Train et tracé
Inaugurée le 3 Février 1924 (Lleida - Balaguer)
La voie ferrée Lleida-La Pobla de Segur remonte au projet transpyrénéen d'unir la ville de Lleida avec Saint Girons (France), à travers le Port de Salau, pour un parcours de 89,35 Km.
La ligne ferroviaire Lleida - la Pobla de Segur unit ces deux communes catalanes depuis 1951. L'infrastructure appartient à la FGC (l'opérateur ferroviaire de la Generalitat) depuis 2005.
70% du volume d'utilisateurs se concentre sur le tronçon Lleida-Balaguer, qui peut être considéré comme train de banlieue ferroviaire. Le reste du trajet, qui traverse les pré-pyrénées de Lleida jusqu'à la Pobla de Segur, est de type plus touristique.
Il faut compter une heure et cinquante minutes pour parcourir la totalité du trajet.
Caractéristiques techniques:
- Longueur : 89,35 Km de voie, sans électricité.
- Largeur de la voie: ibérique (1.668 mm).
- Gares: 17.
- Tunnels: 41.
- Tunnel le plus long: Palau, avec 3.499 m sous la montagne du Mont-roig.
- Ponts: 31.
- Pont plus long: pont sur la rivière Segre à Balaguer, de 160 m.
- Passages à niveau: 21.
- Type de blocage : téléphonique.
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